La negociación salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte volvió a cerrarse sin consenso y reavivó la posibilidad de un paro de colectivos. El gremio que encabeza Roberto Fernández rechazó de plano la última propuesta presentada por las empresas y la paritaria pasó a un nuevo cuarto intermedio.

El encuentro se realizó este martes y finalizó sin avances luego de que las cámaras del sector —AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA— ofrecieran un incremento salarial del 1%, cifra que fue considerada insuficiente por el sindicato. Ante este escenario, se fijó una nueva audiencia para el próximo 20 de enero a las 14 horas.

Desde la UTA advirtieron que, de no alcanzarse un acuerdo satisfactorio, no descartan la convocatoria a una medida de fuerza que podría afectar el servicio de colectivos. En ese marco, el gremio ratificó el estado de alerta y remarcó que la negociación no admite más demoras.

Por su parte, las empresas volvieron a señalar las dificultades económicas que atraviesa el sector. Según consignó el portal Mundo Gremial, los empresarios alertaron sobre un “estrangulamiento financiero” producto del atraso en la actualización del boleto y las demoras en el pago de subsidios estatales. “Como todos los años, si los Estados no incrementan los subsidios, los empresarios no contamos con dinero para pagar los salarios”, sostuvo Adrián Noriega, vocero de la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros.

Desde el sindicato rechazaron esos argumentos y aseguraron que no permitirán que la crisis recaiga sobre los trabajadores. “No vamos a aceptar que se intente naturalizar la precarización ni el incumplimiento en el pago de los salarios”, expresaron en un acta difundida tras la reunión.

Además, la UTA solicitó que en el próximo encuentro participe el secretario de Trabajo de la Nación, Julio Cordero, con el objetivo de destrabar una negociación que, por ahora, continúa estancada y mantiene en vilo al transporte público.