La medida busca modernizar la gestión de la vía fluvial y aumentar la competitividad logística

El Gobierno de Javier Milei anunció la licitación para privatizar la Vía Navegable Troncal, conocida como Hidrovía, que maneja el 80% del comercio exterior argentino. El proceso, llevado a cabo por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, cerrará el 29 de enero de 2025 .

Objetivos y Detalles

El jefe de Gabinete de Ministros, Guillermo Francos, destacó que esta licitación es "más completa y moderna" que la anterior, ya que incluye temas como la instalación de bases con radares y sistemas satelitales de seguimiento de los buques, renovación de la señalización para una navegación más segura y aumento de medidas de control contra el narcotráfico y el terrorismo.

Beneficios para la Economía

El presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales, Luis Zubizarreta, aseguró que la privatización de la Hidrovía es crucial para darle competitividad a la Argentina, ya que "somos un país que está lejos del mundo" y necesitamos una logística eficiente para acercarnos.

Características de la Licitación

- Plazo de 30 años

- Participación de empresas mundiales en obras fluvio-marítimas

- Exigencias para garantizar la trayectoria y capacidad técnica de las empresas

- Solvencia financiera requerida

La privatización de la Hidrovía busca impulsar el desarrollo económico y la competitividad logística de la Argentina.